热点板块：
1、风电
天能重工、运达股份、中闽能源、上海电力、浙江新能等多股大幅上涨。
消息面上，昨日，国家发改委印发《完善能源消费强度和总量双控制度方案》提出，对新增能耗5万吨标准煤及以上的“两高”项目，国家发展改革委会同有关部门对照能效水平、环保要求、产业政策、相关规划等要求加强窗口指导；对新增能耗5万吨标准煤以下的“两高”项目，各地区根据能耗双控目标任务加强管理，严格把关。结合地方实际，差别化分解能耗双控目标，鼓励可再生能源使用，重点控制化石能源消费。
2、盐湖提锂
西藏珠峰、天齐锂业、西藏矿业、久吾高科、赣锋锂业等多股下挫。
消息面上，据中证报报道，工业和信息化部副部长辛国斌在“第三届世界新能源汽车大会（WNEVC2021）”上视频发言时表示，发展新能源汽车是中国实现“碳中和”等目标的战略选择，并取得了一系列成绩。中国新能源汽车8月单月产销首次突破30万辆，市场渗透率接近11%，私人购买新能源车占比超77%，自主品牌新能源车与国际知名品牌差距缩小。
辛国斌同时提出，我国新能源汽车产业发展还面临不少新问题和新挑战。国家“碳达峰”“碳中和”目标对产业发展提出了新要求，需要全行业共同努力，统筹推进低碳工业、低碳产品、低碳交通、低碳能源。
消息面：
1、国家卫健委数据显示，9月16日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例84例。其中境外输入病例22例（云南16例，河南2例，广东2例，上海1例，浙江1例），含2例由无症状感染者转为确诊病例（浙江1例，河南1例）；本土病例62例（福建61例，其中厦门市31例、莆田市28例、泉州市1例、漳州市1例；云南1例，在德宏傣族景颇族自治州），含1例由无症状感染者转为确诊病例（在福建）。无新增死亡病例。新增疑似病例2例，均为境外输入病例（均在上海）。
2、交通运输部副部长王志清17日上午在海南省海口市召开的2021世界新能源汽车大会上表示，交通运输部要积极支持新能源汽车智能化和网联化发展，研究推出绿色发展行动方案和公共领域新能源车运营补助政策。王志清透露，到2025年，中国公交的新能源车比率要达到72%。交通运输部要探索新能源道路运输车辆碳排放核算方法的研究，加大高速公路充电服务设施建设，努力实现停车和充电数据的互联互通。2025年，中国高速公路的快速充电覆盖率要达到80%。
3、昨日，宁德时代董事长助理孟祥峰透露，明年宁德时代将有一条钠离子电池产线投入生产。小财注：宁德时代于今年7月29日发布第一代钠离子电池，并号召上下游共同开发钠电池体系，到2023年形成基本产业链。
4、在2021年中国资产管理年会上，全国政协委员、中国证监会原主席肖钢表示，长期投资者是资本市场长期稳定发展的关键因素，培育壮大资产管理机构的力量，大力发展权益类的基金产品，持续推进各类中长期资金配置资本市场，是增强资本市场财富管理能力的一个重点任务。
5、生态环境部发布关于公开征求《“十四五”时期深入推进“无废城市”建设工作方案（征求意见稿）》和《“无废城市”建设指标体系（2021年版）（征求意见稿）》意见的通知：推动 100 个左右地级及以上城市开展“无废城市”建设，到 2025 年，城市固体废物产生强度稳步下降，综合利用水平和比例大幅提升，区域处置设施缺口基本补齐，减污降碳协同增效作用明显，基本实现固体废物管理信息“一张网”，“无废”理念得到广泛认同，固体废物治理体系和治理能力得到明显提升。
后市前瞻：
方正证券认为，昨日大盘回调是多因素共振下的正常回调，回调不改变大盘中长期上行趋势，市场行情主线并未改变，消 费上涨仍为超跌反弹，新能源下跌也为获利回吐，经济基础决定上层建筑，短期涨跌不改变结构行情的 内在逻辑。操作上，节前适度控制仓位，逢低关注金融、“中”字头、“碳中和”概念、电力、高端制 造、环保及股价处于底部二线蓝筹股，回避近一段时期涨幅过高股及高估值股，对于白酒、医药等传统 消费股继续观望。
东北证券表示，考虑到中秋假期适逢美联储议息会议、期间外围市场包括港股市场的波动风险和“类滞胀”的市场背景，考虑到量价背离、天量之后没有再创出量能的新高，维持前期思路，即、目前市场比较适合的参照系是2020年7月或2021年1月即天量之后1-2周市场会出现显著的回撤；考虑到指数已经下探至3620点附近的前期颈线位且呈现光脚阴线的特征，指数仍有较大概率跌破20日均线及下方。假日来临，控制仓位为主；关注高低轮动的新演变特征，防范资源股领先于商品价格而逐步展开调整；短线重点则是继续跟踪资源股等强势股的走向、做好其获利回吐情形下的热点轮动方向的跟踪和布局。
